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随着经济活动的复苏，美国能源信息署(EIA)7月猜测，深圳期货开户，2020年下半年美国石油和其他液体燃料的总消费量也将上升，但在2021年8月之前，其消费水平仍将低于2019年均匀水平。 首先，从总量上看，2020年美国液体燃料消耗量近50%的削减是因为车用汽油的削减。EIA估计，2020年车用汽油均匀消耗量为830万桶/日，较2019年下降100万桶/日(10%)。而就业人数的增加将导致汽油消费量的增加，EIA猜测2021年随着就业人数增加，汽油消耗量将增至910万桶/日，仍比2019年的均匀水平低约2%。 别的，因为疫情重创航空业，EIA估计2020年美国航空燃油消耗量将比2019年的均匀水平低31%，这一百分比变化幅度远大于汽油(下降10%)和馏分油(相同下降10%)。2020年第二季度，美国航空燃油消耗量已降至66万桶/日，EIA估计今年第四季度将升至140万桶/日，而且2021年航空燃油消耗量将继续上升至均匀每天150万桶，但仍比2019年的均匀水平低约12%。 
在强制居家隔离期间，与汽油或航空燃料的消耗相比，馏分油需求受疫情限制影响相对较小。美国的馏分油消费是由经济活动推动的，更或许受到经济增加放缓的影响，而不是出行限制。一起，深圳期货公司，馏分油还用于不受限制直接影响的活动中，如重型修建设备中的柴油发动机和用于修建空间供暖和工业供暖的采暖油。 7月猜测，2020年下半年美国石油和其他液体燃料的总消费量也将上升，但在2021年8月之前，其消费水平仍将低于2019年均匀水平。
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